新机场线一期工程全线贯通9月底实现初期运营

中新网北京4月25日电 (记者 于立霄)北京新机场线一期工程4月25日全线贯通。目前,新机场线主体结构施工已经完工,工程已全面进入机电设备安装和装修施工阶段。这是记者25日从北京市重大项目建设指挥部办公室获悉的。

在探讨瑞幸的商业模式前,很多人会引用瑞幸咖啡创始人钱治亚说过的那句话:目前更重要的是让更多的用户体验到luckin coffee,先占领用户心智。至于说什么时候盈利,我们现在暂时还没有时间表,大的方针和方向还是补贴和教育市场。

北京新机场线与新机场高速公路、京雄高铁形成了独特的共走廊模式,共廊全长约17公里。共走绿廊未来将形成三季有花、四季常绿的景观特色。北京市重大办提供

京东和五星电器将发挥各自优势,推动线上线下无缝融合。京东将开放供应链、物流仓储、金融和技术等方面的领先能力,并和五星电器在无界零售体验店、下沉市场、供应链等多领域展开深度合作,打造无界零售的经典落地案例。

2018年4月,瑞幸宣布获得数千万美元的天使轮融资;

共走绿廊不仅是旅客乘坐新机场线抵达北京大兴国际机场的必经之路,还隶属广义上的南中轴区域,连接了南苑团河行宫、念坛公园等绿地,建成后将成为串联北京南北向景观带的重要组成部分。旅客今后搭乘新机场线时将有“穿过森林去机场”的美好体验。

猎云网今日获悉,京东集团(以下简称:京东)今日签署了投资江苏五星电器有限公司(以下简称:五星电器)的正式协议。

让大家失望了!眼看钱就要烧光的瑞幸咖啡又拿到新一轮1.5亿美元的B+轮融资,投后估值29亿美元,领投的还是星巴克的大股东贝莱德(BlackRock)投资公司!

何况,星巴克和瑞幸咖啡的决战地是在中国,和当年淘宝成功阻击了亚马逊在中国的扩张一样,在今后相当长的一段时间里,在中国最终决定一个产品市场前景的,还是价格。

今年2月,星巴克CEO凯文·约翰逊突然被路透社记者问及瑞幸咖啡在2019年底能否超越星巴克,凯文·约翰逊说:我认为这不太可能!

北京新机场线与新机场高速、京雄高铁形成共走绿廊。北京市重大办提供

2018年7月,瑞幸完成了2亿美元的A轮融资,投资人包括大钲资本、愉悦资本、新加坡政府投资公司和君联资本;

其次,通过线上瑞幸APP、线下实体店沉淀一批优质商业用户;

于是,很多人得出了补贴是瑞幸唯一的商业模式的结论。

2018年12月,瑞幸迎来2亿美元的B轮融资,愉悦资本、大钲资本、新加坡政府投资公司(GIC)、中金公司等为参投公司;

北京新机场线一期4月25日实现全线贯通。北京市重大办提供

过去两年间,京东家电业务加大了线下的扩张速度,网点在四五级市场也实现了覆盖;而一直坚守线下的五星电器等实体零售企业,也试图在线上寻找增量,加快引入互联网合作方,以实现资源互补。

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据北京市重大项目办相关负责人介绍,新机场线与新机场高速公路、京雄高铁形成了独特的共走廊模式,共廊全长约17公里,共廊段的夹缝空间总面积约1700亩,未来将被打造成为林廊连贯、层次丰富、生态共生的绿色轴带,形成三季有花、四季常绿的共走绿廊。根据周边规划定位及现状环境特征,将分为条带段和门户区两部分,有效提升了轨道沿线的自然生态环境和总体景观效果。

在丽泽商务区站,为提高土地利用率,实现轨道与周边用地的高度整合,未来将打造一体化示范性轨道枢纽,进一步提升丽泽商务区品质。(完)

京东和五星电器自2017年就开始合作并实现了跨渠道和跨品类的全面合作,在全国多地开设京东五星电器无界零售体验店,且双方已将这一模式在实体门店进行了快速复制,在洛阳、杭州、苏州、福州等地开了20家门店,其他区域省市的开店计划也在进行中。

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谁能想得到,国内的咖啡市场上,瑞幸咖啡刚刚冒出头,就一言不合地向原有的巨头挑起了战争?

在交割条件满足的情况下,京东将从五星电器现有股东佳源创盛控股集团有限公司(以下简称:佳源)购买五星电器46%的股权,对价为12.7亿元,将以现金和承继债务的方式支付。完成交易后,双方将共同打造面向未来无界零售的线上线下全渠道、智能化的全新购物体验。

国内咖啡市场谁主沉浮?

我们先来看一下自2017年10月第一家瑞幸咖啡开业以来,瑞幸咖啡这些年的几次融资情况:

一方面,瑞幸咖啡仅用了一年,就建立了2000多家门店,成为国内咖啡格局的有力搅局者;另一方面,2019年Q1,星巴克在中国市场销售仅增长1%,交易单量同比下降2%。

据北京市轨道交通建设管理有限公司相关负责人介绍,截至目前,新机场北航站楼站—磁各庄站区间已经实现短轨通,样板段动车调试情况良好,为实现5月份的全线轨通和6月份的试运行打下了坚实基础。

但是说实话,就算对于从小喝咖啡的外国人而言,咖啡的味道都是可能长期培养的,何况是祖宗十八代可能都没喝过咖啡的中国人?

首先,从经营场所来说。

而最关键的是,钱治亚的话并没有说完,或者说,她只说了前半句。

首先,通过买一送一、明星代言、营销补贴等方式构筑起流量的护城河;

最后,通过外卖、食堂等大众场景形成商业闭环。

此外,为进一步加深双方的战略合作伙伴关系,京东同时向佳源提供了一笔金额为10.3亿元的贷款,佳源和五星电器将给予京东一定的担保和股东权利。

所以,这次的融资成功不是瑞幸拿到了意外的续命钱,而是投资者有可能因为眼光卓识而成为历史创造者!

不是根本不可能,而是不太可能!迟疑语气的背后,说明连星巴克都已经感受到了瑞幸咖啡步步进逼的势头。

为了长期目标坚决放弃短期利润,瑞幸咖啡其实是一个可怕的对手。

然后就是4月18日的这次1.5亿美元的B+轮融资。

过去一年的时间内,两者已在业务、技术、运营等层面完成了深度融合,资本的联合如今也只是隔着一层纱了。

瑞幸咖啡会不会成为星巴克的克星?

其他的我会在后文中谈到,我先来说一下最后一点:有些公司的茶水间或许有咖啡机,但楼下也有咖啡贩卖机,而且,很少看到有保安阻止外卖员将包好的咖啡送上楼。

你真的看懂了瑞幸的商业模式?

而瑞幸最可怕的地方还在于:它天生是为了破坏性创新而来。

目前,五星电器在江苏、浙江等七个省份有超220家线下连锁卖场,网点主要在二到四线城市,在华东地区实力尤其强劲。

还有人写了一篇叫《我为什么说瑞幸咖啡迟早要完》的文章,作者在2018年底断言,瑞幸咖啡可能撑不过明年(照现在的情况看,瑞幸在明年之前还会越做越大。)。

瑞幸咖啡创始人钱治亚

京东集团高级副总裁、京东商城电子文娱事业群总裁闫小兵表示,去年“双11”期间,五星电器线下50多家旗舰店与京东联动,客流量大增,销售额环比增200%。

在保证了咖啡源(瑞士FRANKE和SCHAERER)和奶源(新西兰的恒天然)的基础上,味道对于瑞幸根本就是个不成为问题的问题。

轨道交通新机场线一期全长41.4公里,途经北京市丰台、大兴两区。全线共设草桥站、磁各庄站和新机场北航站楼站3座车站,计划于2019年9月底与北京大兴国际机场同步开通初期运营。

当然,有些人对瑞幸咖啡的质疑还有它的味道,特别是一些星巴克的迷弟迷妹们,说瑞幸咖啡味道不好喝。

按照最新规划,新机场线将从草桥站向北延长约3.5公里,全部为地下线,至丽泽商务区,与建设中的地铁14号线、16号线及规划中的11号线换乘,并在丽泽商务区北区结合车站设置一座城市航站楼,提供值机和行李托运服务。届时,旅客可以提前在丽泽商务区站办理登机牌和托运行李手续,极大地方便旅客出行。

即使瑞幸还在忙着烧钱,那些比猴子还精的投资人还是认为:投资瑞幸是完全值得的。

星巴克采取的是大店经营的方式,店面面积大,适合室内小聚和室外闲谈,但租金压力很大;而瑞幸咖啡走的是小店经营之道,店面不大,在节约成本上有优势。

如果说第一次拿到投资是瑞幸的故事讲得太好,第二次获得融资是还有一些投资人对瑞幸心存侥幸,那么到现在人家已经获得第四次融资,只能说明一件事:投资者对瑞幸的模式是完全认同的。

星巴克走的是高档路线和文化品味,上星巴克喝咖啡最初甚至成为一种精英生活,但随着人们生活水平的提高,他们选择“体面生活”的方式越来越多,星巴克只是选择之一,而瑞幸咖啡则通过差异化的定位吸引不同层次的消费者,从受众上更有优势。

他列举的理由有:瑞幸共享单车式的烧钱营销将难以为继、咖啡在国内日常生活中普及率不高,以及——瑞幸的最大敌人来自茶水间的咖啡机和楼下保安。

如果参照一下淘宝、微信和360的成长史就会发现,瑞幸咖啡的做法和微信或360其实并无二致。

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但是在一般人眼中,瑞幸的商业模式就是不断烧钱,而且永远也烧不出盈利的时间表。