世界需要一个强有力的联合国

世界需要一个强有力的联合国(大使随笔)

金秋九月,联合国将庆祝成立75周年。在世界百年未有之大变局加速演进背景下,纪念活动备受瞩目,大家有期盼,有思考,也有担忧。突如其来的新冠肺炎疫情给联合国工作带来冲击。联合国成立75周年系列高级别会议将以视频方式举行,170多个国家的领导人将出席。这是今年联大最不寻常之处,也将创下领导人与会新纪录。

货源不稳定、担心“油耗子”……十几年的货运生涯,龙兵十分清楚这个行业的痛点。他提出了三点建议:加快发展货运信息平台、加强高速公路服务区建设、提供多种学习和继续再教育的方式。

永州市城市公共交通运输有限责任公司二公司22路的驾驶员桂艳华也参加了座谈会。“总书记说要把小事当大事干,踏踏实实把正在做的事情做好,靠勤劳的双手成就属于自己的人生精彩。尽管我只是一名普通的公交车司机,但是我一定要用更高的标准要求自己,切切实实开好车,服务好车上的每一位乘客。”桂艳华说。

如今,联合国走到了何去何从的十字路口。新冠肺炎疫情给人类造成巨大挑战,改变了人们的生活方式,全方位冲击经济社会各领域发展。更为不幸的是,美国在国际上大搞单边主义、保护主义和霸凌行径,四处传播“政治病毒”,严重破坏国际秩序,毒化国际环境,侵蚀多边合作,拖累全球抗疫努力,给联合国75岁生日蒙上阴影。

湖南省交通运输厅运输处处长刘明进介绍,“加快发展货运信息平台”这一建议,也是湖南省交通运输厅在“十四五”规划中关注的重点。今后,湖南将大力发展“互联网+”货运物流新模式、新业态,加快实现物流活动全过程数字化。

许建英指出,新疆经济结构不断优化,从以传统农牧业为主体的产业格局,转变成了以农业为基础、工业为主导、服务业占重要地位的现代产业结构;教育事业得到优先发展,在全国率先实现15年义务教育;基础设施日趋完善,2018年公路长度达到18.9万公里,铁路长度达到5868公里,21个民用机场数量居全国之首;全面推进医疗惠民,实现县和县以上医院医疗全覆盖,乡村卫生院标准化建设达到100%。

许建英表示,新疆快速发展和内地的大力支援分不开。2019年,19个援疆省市投入援疆财政类资金188.19亿元,实施援疆项目1935个;新疆可以充分吸收内地的资金、人才、技术和经验,带动经济社会全面发展。

“你的车身有多高?”

对于龙兵这段经历,总书记称赞:“没有从天而降的英雄,只有挺身而出的凡人!”随后他关心地问龙兵是从哪个部队退伍的。

在网络货运发展方面,湖南将加快推进省级监测系统建设,引导培育网络货运新模式,扶持网络货运平台企业发展。引导市县针对大型网络货运平台出台财政奖补政策,省级财政对奖补政策较好的市县,给予相关转移支付补助,实现从“车找货、货找车”转变为平台车货匹配,降低车辆空驶率,提升物流效率。

“我第一次作自我介绍时,忘记打开话筒了。”龙兵说,当时他就像个犯了错的学生,内心十分忐忑,“总书记面带笑容,给了我很大的鼓励。”

“总的来说,新中国成立以来,新疆建立起社会主义制度,构筑起各族人民平等、团结、互助的新型民族关系;在中央政府领导和内地省区的支持下,新疆经济社会快速发展,人民生活水平大幅提高。可以说,当代新疆处于历史发展的最好时期。”许建英说。(完)

下一步,湖南将积极推进“司机之家”建设工作,打造惠民利民、传递关爱的“爱心驿站”,在“司机之家”提供休息休闲、洗浴、洗衣等服务。

本报记者 邹立新 张召学

得知他从南京军区退伍后,总书记高兴地说:“你是部队培养出来的,又在此次疫情中挺身而出,充分发挥了军人‘退伍不褪色’的本色。”

每一位代表发完言后,总书记都细细点评,对大家提出殷切期望。沉浸在互动之中的众人,也忘却了时间,座谈会一直开到了中午一点左右。

龙兵与总书记分享了他在抗疫期间的经历和近些年运输行业翻天覆地的变化,并围绕“建设安全畅通高效的现代物流体系”提出了加快发展货运信息平台等建议。对于基层代表的期盼,总书记十分重视:“一个时期有一个时期的问题,一个群体有一个群体的困难,我们要重视起来,不断解决。”

“‘一带一路’有六个经济走廊,其中4个都经过新疆,特别是作为旗舰项目的‘中巴经济走廊’连通‘一带’和‘一路’。”许建英说。不仅如此,新疆目前正在建设乌鲁木齐国际陆路港,从中欧班列乌鲁木齐集结中心西行的国际货运班列累计开行已突破3000列。未来,新疆将依托19个国家及对外开放口岸,大力发展进出口商品加工产业、边境(跨境)旅游、边民互市贸易、电子商务等外向型经济。

捍卫多边主义更为紧迫和重要。多边主义是人类历经劫难后的共同选择,是各国享受安宁与发展的重要保障,是联合国宪章宗旨和原则的集中体现。如今,美国肆无忌惮的单边主义行径犹如大坝之上的蚁穴,正在侵蚀国际多边机制的根基。联合国会员国别无选择,必须倍加努力,加强联合国核心作用,坚定维护多边主义正确方向。

谋求合作共赢更为紧迫和重要。各国人民都有权过上好日子,发展中国家更是如此。为一己私利,阻挠别国经济发展,破坏市场原则,既伤害别人,也无利于己。任何国家都不能在孤立中伟大,开放发展、合作共赢才是人间正道。联合国要切实将落实2030年可持续发展议程作为优先任务,重点帮助发展中国家缓解疫情影响,推进减贫事业。

面对百年未有之大变局和百年来全球发生的最严重的传染病大流行,我们比以往更需要一个强有力的联合国。根据联合国民调,90%受访者认为应对疫情等全球性挑战,国际合作必不可少,74%受访者表示联合国作用至关重要。要团结不要分裂,要合作不要对抗,要共赢不要零和,是人民的心声,更是历史的潮流,也是摆在联合国面前的紧迫任务。

龙兵是一位退伍老兵,靠开大车跑货运谋生。2月12日,在疫情最为严峻的时期,龙兵逆行出征,瞒着家人,以车为家,为武汉人民运送爱心物资,一个月内往返常德至武汉11次,行程共计1.2万多公里。

贴近基层实际,回应民生之需。湖南省交通运输厅党组书记、厅长赵平表示,省交通运输厅将坚持规划引领,切实发挥好交通运输先行保障作用,让交通运输更好服务经济社会发展。

道路交通越来越好、货运业务越来越广、安全管理严格到位……龙兵所说的是千千万万货运司机们的所思所盼。

交流过程中,总书记问得很细。“你的车身有多高?”总书记对这个细节十分关切。得知车身有3.8米高时,总书记说,之前在电视里看到一个货车司机拉着血浆,到了一个限高3米的地方,车子过不去,最后绕了一圈多花了一个多小时,这种现象肯定要改正。

采取有效行动更为紧迫和重要。团结合作是应对疫情最有力的武器。面对公共卫生危机、气候变化、网络安全、恐怖主义、跨国犯罪等全球性挑战,联合国不能变成“清谈馆”,更不能成为文件“印刷厂”。各国必须增进信任,协调行动,强化联合国核心地位,反对本国优先、损人利己的行为。

75年来,联合国的发展壮大历经风雨,不乏曲折。但必须承认的是,联合国作用不可替代。新的世界大战得以避免,不少局部冲突得到控制,十几亿人成功脱贫,全球人权事业取得长足进步。可以说,联合国承载着各国人民对和平与发展的殷切期望。

(作者为中国常驻联合国代表、特命全权大使)

针对“加强高速公路服务区建设”的建议,湖南省交通运输厅路政管理处处长王小平表示,湖南将重点加强服务区管理制度顶层设计,抓紧制定服务区经营管理规范;制定出台《湖南省高速公路路政管理协作办法》,着力解决服务区管理体制方面的问题;加快推进地方交通运输综合执法改革,加强高速公路服务区运营监管。逐步开展高速公路服务区改造升级,完善服务区服务功能,加强对公共场区、公共卫生间的重点管理。

龙兵还与总书记分享了他感受到的交通变化:“现在湖南无论是高速公路、国省干道还是农村公路,都变得越来越宽阔平整顺畅了。”

中国是联合国的坚定支持者。在世界动荡变革的关键当口,中国国家主席习近平将应邀以视频方式出席联合国成立75周年系列高级别会议并发表重要讲话,就人类将面对什么样的世界、世界需要什么样的联合国等重大问题阐述中国立场、提出中国方案,用中国智慧、中国行动为联合国发展、世界和平与繁荣作出新的中国贡献。中国期待同各国一道,建设一个强有力的联合国,推动构建人类命运共同体。

目前,新疆正在积极建设“丝绸之路经济带”核心区。许建英认为,新疆是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的连接省区,作为中国向西开放的前沿,有着光明的发展前景。

在推动多式联运公共信息平台建设方面,湖南将推进公路、铁路、水路等货运单证电子化,实现跨部门信息互换、监管互认和执法互助,多部门合力推进货运“一单制”服务,提供全程可监测、可追溯的“一站式”物流服务。

维护公平正义更为紧迫和重要。公平正义是联合国的价值所在,是193个会员国平等相处的法律和道义基础。维护公平正义需要大家的事情一起商量着办,定下的规则大家共同遵守。迷信例外主义、信奉唯我独尊没有出路,更将危害各国共同利益。当前形势下,必须坚定维护以国际法为基础的国际秩序,绝不允许强权政治将世界拉回到丛林时代。