首批599名省际"共享员工"由四川绵阳抵达安徽合肥

(原标题:安徽首批599名省际“共享员工”由四川绵阳抵达合肥)

2月26日晚上8点40分,经过十几个小时的行驶,从四川绵阳驶来的D4374列车抵达合肥高铁南站,车上所有乘客下车后转乘合肥经开区提前安排好的22辆大巴车,前往合肥长虹美菱股份有限公司。

为落实国家和省市关于一手抓疫情防控、一手抓企业复工复产的工作要求,切实解决重点企业用工难问题,合肥经开区在全市各县区率先启动“点对点”包车返岗服务,为重点企业提供个性化定制服务,确保企业员工有序、安全、健康返岗。此次抵肥的599名员工,全部来自四川绵阳长虹总部,是合肥经开区积极探索省际间共享员工合作,助力区内企业复产复工的具体行动。

为保护好、传承好、利用好大运河文化资源,北京市编制了《北京市大运河文化保护传承利用实施规划》(以下简称《规划》)和《北京市大运河文化保护传承利用五年行动计划(2018年-2022年)》(以下简称《行动计划》)。近日,《规划》和《行动计划》通过了国家大运河文化保护传承利用工作省部际联席会议审议。对此,北京市发展改革委相关人士举行记者会进行了解读。

值得关注的是,北京市将发挥大运河文化带对城市功能空间的组织和优化作用。

长虹美菱股份有限公司负责人介绍,该公司近日海外订单增加,但是受疫情影响,员工返厂率不足,订单生产急缺人手。为确保产能不受影响,在两省、两市地方政府大力支持下,四川绵阳长虹总部将其599名体检合格老员工通过共享员工的方式支援给合肥美菱,为解决这么多人的交通问题,合肥经开区人社部门迅速为长虹美菱启动“点对点”包车返岗服务。由于四川绵阳没有直达合肥的列车,四川长虹联络铁路部门进行了本次包车,铁路部门专门设计了行驶线路。这599名员工全部佩戴口罩,上车前逐一进行体温监测并进行了健康登记,合肥经开区事前作了充分准备,在车辆安排、医疗保障等方面全程提供服务。

合肥经开区为夺取抗疫情、稳生产“双胜利”,专门出台了《应对新冠肺炎疫情影响促进经济持续健康发展十三条措施》,制定省内首个“定向返岗包车补贴”政策,对区内企业通过包车、企业间拼车等“点对点”运输方式,租用运营车辆,接送来源地相对集中的返岗员工所产生的包车费用,给予全额补贴,最大限度降低新冠肺炎疫情对企业复工带来的影响。

大运河保护传承利用总体思路是,坚持保护好、传承好、利用好的总原则,确保“千年运河”文化遗产与生态得到有效保护、珍贵文化内涵得到传承弘扬,着力构建大运河文化带以线串珠、以珠带面的发展格局,着力保护建设魅力运河、美丽运河、多彩运河、协同运河,着力加强统筹协调、改革创新,突出重点、扎实推进,发挥大运河文化带对优化提升首都功能布局的支撑作用。