央行前10月金融系统已向实体经济让利约125万亿元

中新网11月6日电 中国人民银行副行长刘国强6日表示,根据人民银行和银保监会数据测算,今年前10个月金融系统通过降低利率、中小微企业延期还本付息和普惠小微信用贷款两项直达工具、减少收费、支持企业进行重组和债转股等渠道,已向实体经济让利约1.25万亿元。预计全年可实现让利1.5万亿元的目标。

国新办6日举行国务院政策例行吹风会,有关负责人介绍金融机构合理让利落实进展有关情况,并答记者问。刘国强介绍,2020年以来,人民银行、银保监会会同有关部门认真贯彻落实党中央、国务院决策部署,引导和督促金融机构加大力度,有效支持实体经济发展。

四是督促银行减费让利。规范信贷、助贷、增信和考核环节收费行为,督促银行落实各项减费让利政策要求,主动向实体经济让利。五是支持企业进行重组和债转股。相当多的大型企业和企业集团与银行、保险、信托机构协商,请求推迟、展期或重组债务,给予延期或减免一部分本息,一些特殊困难企业实施破产重整。

首先是硬件方面, 高德带来了一只会自动采集信息的“智慧锥桶”。 这可不是一个普通的锥桶,里面也是大有玄机。

更为硬核的则是 “执法一体化快速封路器”, 通过车辆后方伸缩“封路杆”,可让交警实现“一键封路”。

二是持续释放贷款市场报价利率(LPR)改革红利。引导中期借贷便利和公开市场操作中标利率下行0.3个百分点,带动LPR同步下降,推动企业贷款利率明显下行。如期启动并于2020年8月末顺利完成存量浮动利率贷款定价基准集中转换,降低企业存量贷款利息支出。

当然,在大数据以及智能化的加持下,道路的通行质量以及事故率都明显降低了不少。据官方介绍,沪宁高速无锡段作为全国最繁忙的高速之一,基于高德智慧交通IOT平台投入使用两个月以来。

在全系列智慧交通IOT硬件产品之外, 高德地图还推出了智慧交通物联网软件平台,帮助后方指挥中心提升智能化管理水平。

一是稳健的货币政策更加灵活适度。综合运用降准、中期借贷便利、公开市场操作、再贷款、再贴现等货币政策工具,保持流动性合理充裕,促进市场整体利率稳中有降。

还有面向交警执法者、高速救援单位的物联网产品“事故车盒”,方便管理者将交通实时信息与高德地图联动, 在处理道路事故现场时自动定位,一键上报, 大大提升实时路况准确度和处理交通事故的效率。

出行者对路况的整体感知率提升39%,追尾事故占比由81%下降到69%,二次事故下降34%, 有效提升了道路通行能力和道路作业人员的安全保障水平。

可实现辖区内交通作业信息和交通事件信息一图全览,并对各类交通事件分类自动归集,帮助主管部门实时动态决策。

“智慧锥桶”采用卫星双模定位,通过对传统锥桶进行物联网化改造,并与高德地图无缝对接。

11月9日, 高德地图在2020世界交通运输大会上, 发布了国内首个智慧交通物联网(IOT)平台。

他表示,根据人民银行和银保监会数据测算,今年前10个月金融系统通过降低利率、中小微企业延期还本付息和普惠小微信用贷款两项直达工具、减少收费、支持企业进行重组和债转股等渠道,已向实体经济让利约1.25万亿元。预计全年可实现让利1.5万亿元的目标。

三是运用结构性货币政策工具精准滴灌。分三个批次增加1.8万亿元再贷款、再贴现额度并逐步发放到位。中小微企业贷款阶段性延期还本付息政策、普惠小微信用贷款支持政策两个直达实体经济的货币政策工具加快落地,对小微企业的直接支持力度进一步加大。

投入使用后,不再需要人工报送, “智慧锥桶”会自动采集道路占道施工、封闭等信息,通过高德地图引导车主提前躲避施工路段或减速慢行。

据官方介绍,针对道路作业生产事故多、信息发布慢、触达范围窄、管理效率低等行业痛点,该平台通过全系列IOT硬件产品和智慧交通物联网软件平台,用软硬一体的数字化能力帮助道路交通从业者(交警、道路养护工、道路施工方)工作更安全更高效。

既可在车内可视控制方便现场工作,也支持远程控制更改显示内容;适用于道路封闭、事故、施工、管制、雨、雾、冰、雪等多种场景。

刘国强指出,总的看,各项措施成效显著,金融服务实体经济的质效持续提升。货币信贷合理增长。截至9月末,广义货币供应量(M2)与社会融资规模增速分别为10.9%和13.5%,较上年同期提高2.5个和2.8个百分点,明显高于上年。融资成本明显下降。9月企业贷款利率为4.63%,同比下降0.61个百分点,处于历史较低水平。小微企业融资“量增、面扩、价降”。截至9月末小微企业融资新增3万亿元,同比多增1.2万亿元;支持小微经营主体3128万户,同比增长21.8%;9月新发放普惠小微企业贷款平均利率为4.92%,较上年12月下降0.96个百分点。

“执法一体化快速封路器”用于帮助交警在处理道路事故时快速作业。 它的屏幕显示信息实时与高德地图联动,支持交警一键切换情报板内容,自动发布信息;