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最近特斯拉毛豆3又来了一次降价，这已经是这车自2019年2月上市以来第七次降价，堪称车界葫芦娃。
小鹏很香很靠谱，但这名字用在汽车上就很离谱。
尤其考虑到这7次只用了2年的时光，也可以管马老师叫一夜七次郎，弄得特斯拉车主大喊你怎么这么流氓。
蔚来和理想都意识到了处境很危，所以第一款车主打SUV，并且价格不菲，坚决不能对上特斯拉这种老鬼。
固网业务方面，中国联通当月固网宽带用户减少22.9万户，累计达8564.9万户；当月本地电话用户净减113.8万户，累计达5098.1万户。
长续航版狙击蔚来ET7，只要确认威胁立刻可以降价携手补贴重拳出击。
现在特斯拉的价格还有巨大的利润可以让步，这根本不是结束，这只是热身结束。
到案后晋某交代，因欠债太多他只想着用买房人的钱把债务还清。经调查，收到的1000余万元购房款大部分被晋某拿去偿还欠款及花销。
先说品牌，特斯拉是一个很酷的品牌，老板手里一把好牌。
居民事无小事，国庆期间，婺城各个社区都安排了值班人员，随时帮助居民排忧解难。
2018年至2019年间，严某、黄某、王某先后将晋某起诉至法院，胡某在得知被骗后也已向公安报案。后法院判处晋某退还严某定金及违约金20万元，黄某起诉后法院判决将涉案房产过户给黄某。在法院审理期间，晋某又指使他人再次起诉，意图通过查封涉案房产逃避法院强制执行。
“周医生，我昨天晚上开始就一直胃痛。”“周医生，我家孩子发高烧了……”作为婺城区人民医院急诊科主任，周锦航是这里的“大忙人”。
“如果我们都休假了，那么居民遇到问题怎么办？”八咏楼社区党委副书记黄卉说道，“只要居民的诉求可以得到及时解决，我们辛苦点不算什么。”(完)
品牌高端不可怕，可怕的是高端还降价。
比亚迪需要时间，但特斯拉只想尽快把他送进阴间。
不是说用创始人名字做车名不行，也不是中文名不行，化腾汽车，正非汽车，听着可都还行，是说小鹏这两个字不太行，大鹏都要比这更顶。
所以特斯拉降价合情合理，而且现在价格虽然香的可以，但说真的还远没到底，起码还有三个节点可以预期。
早晨6点50分，商文良来到公交三公司，在测量体温、登记签名后，开始像往常一样对汽车车况进行常规检查。“每天发车前都要做好检查，尽量避免车子在中途出现故障。”很快，商文良就利索地完成了一系列检查操作。
准备发车的公交司机商文良。婺城宣传部供图
据被害人严某介绍，在支付10万元定金后，晋某迟迟未去办理解除抵押手续，而据被害人胡某、黄某介绍，合同签订后晋某一直以房屋被法院查封需解除、房产证需更名等理由要求他们提前支付房款并拖延交易进一步进行。而胡某、黄某在交易被长时间拖延后才在房产交易中心查出晋某留在中介处的房产证是假证。
审查本案时检察官发现，晋某房子的挂牌价格约在750万元左右，低于市场价近300万元，极高的性价比吸引了多名买家想要购房。尽管晋某债台高筑且房子处于被抵押查封状态，4名被害人与晋某协商后仍同意签订购房合同。
“阿姨，让我看看你的恢复情况。”“谢谢你，小胡，有你们的治疗，我这两天舒服多了。”胡雅婷是婺城区人民医院骨科的一名护士。今年的国庆假期，她像往常一样开展工作，查房、治疗、记录病情……作为一名孩子刚满8个月的母亲，这个假期，她不能时刻陪伴在孩子的身边。但能够让患者的痛苦有所缓解，她就觉得自己的付出是值得的。
另外之前有传言特斯拉禁止公司内部提韭菜，甚至食堂都不提供韭菜，包括韭菜盒子和韭菜饺子都不爱，韭菜这么可爱，吃了还能变嗨，不让吃真的奇怪。
检察官表示，在上海，买房对普通家庭来说并非小事，动辄几百上千万的购房款有可能是一个甚至几个家庭的所有积蓄，所以在买房这件事上，必然需要慎重再慎重，一旦遭遇骗子很可能会落得“财房两空”。
说到降价，那就是降价背后的供应链强大。
我不是很理解大家的怒吼，虽然这个体验确实老用户不如狗，但这不是只有特斯拉才有，饱经电信运营商璀璨多年怎么还没看透，早买早享受，晚买有折扣，不买钱包不会瘦。
然后降价空间就越多，降价越多卖的就越多，然后零部件采购就更多，雪球就是这样越滚越多。
你要说这像当年的苹果和国产安卓，那你可是大错特错。
再反过来看小鹏和比亚迪这俩，他们的品牌和特斯拉一比简直拉胯。
这次特斯拉毛豆3降价，普通版到了25以下，长续航卡在补贴线等着打架。
暴打国产只是特斯拉的第一步，而且这次降价也没真的降到冷库，后面空间十分充足。
坚守岗位的社区干部。婺城宣传部供图
而特斯拉不是这么算，他要从高到低都来赚，地球人才说有钱大家赚，火星人从来说干就干。
普通版进入25万，痛打小鹏P7和比亚迪汉。
特斯拉的优势和大众摊牌，有一说一只剩品牌。
检察官提醒购房者，“表面上占大便宜的事，往往有大坑”。买房前一定要确认对方房屋的产权信息，签订购房合同时要仔细阅读相关条款，合同签订后及时向登记机构申请预告登记，及时做好网签，打款有必要选择第三方监管，不轻信任何口头承诺，同时要学会用法律武器维护自己的权益。检察官同时提醒卖房人，房屋交易需守法，任何房屋买卖合同签订后均具有法律效力，“一房多卖”不仅违反社会公德，而且触犯国家法律。
社区是城市的基本细胞，是离民众最近的地方。而社区工作，也是最忙碌、最繁琐的职业之一。在全国文明城市创建中，婺城的社区干部们积极主动参与、处处以身作则，经常进居入户，带领居民做好创建工作，并积极听取居民意见，帮助他们解决一系列问题。在年初的疫情防控工作中，婺城各社区多措并举，严防输入，为辖区群众的生命健康筑牢安全防线。在国庆假期这个全家团圆的日子里，他们依然坚守岗位，只为保一方平安，送万家欢乐。
重要的永远是新用户，是下一个新用户，是还没拥有特斯拉的新用户。
这不是鲶鱼，这他喵是鲨鱼。
“你好，我家楼上漏水了，能不能请你们来看看？”一早，城东街道八咏楼社区的电话就响了起来。
“好的，你不要着急，我们马上过来。”接电话的是八咏楼社区主任祝水英，问清楚居民地址后，她立刻起身赶去。
这是科幻，这是魔幻，这是玄幻，这是逼格拉满，故事如此丰满，光那个车标就值5万，科技宗教名不虚传。
别的品牌营销还在放卫星，马老师直接丢火箭上火星，打得别人眼冒金星。
大众预计今年底就要在上海开始生产，同在上海特斯拉恨不得给他们一记洛阳铲。
商文良驾驶公交车已有18年，目前负责驾驶由金华至兰溪的城际公交808路。日复一日的行驶，商文良已将每个站台的位置都熟记于心。每天，他都在这条路线上迎来送往，默默地为市民的出行服务。
这个价格区间，特斯拉靠品牌和供应链就能让他们升仙。
规模效应的恐怖之处实在太多，特斯拉销量越多，零部件采购规模就越多，单车生产成本就能省的越多，利润率就越多。
暴打国产并不是特斯拉的本意，这些品牌恐怕都不在特斯拉眼里。
特斯拉的根本目的是通过降价快速倾销，趁着自己品牌和成本水平依然高超，疯狂出货榨干大众钱包，每一次降价都是在给用户下套，快来买吧秋秋梨膏。
比亚迪也是同样问题，汉是好车没问题，但逼格提升来不及，特斯拉是高端定位往低端劈，比亚迪是从低端往高端起，这个压力难的一笔。
按照道理比划，品牌疯狂降价，品牌调性爆炸，隔壁凯迪拉克天天降价，最终把自己从一线弄到乡下。
人类这种生物最喜欢真香定律，特斯拉在拼多多身上得到了充分的教育。
甚至品牌优势都不敢说稳压一端，因为大众虽然不主打高端，但是群众基础特别逆天。
在婺城纵横交错的马路上，有这样一群公交司机，风雨无阻，为市民的便利出行贡献着自己的力量。
苹果的定价和当年的国产机有很明显的区隔，所以让国产机可以低价存活，一步一步积累体格，你赚逼格，我打价格，咱们和平生活，未来沙场肉搏。
现在25万还能说支持国产，等后面毛豆三往二十万干，口嫌体直立马申请出战。
商业没有道德，只有你死我活，下一轮电动车的入场资格，即将开始争夺。
马老师在前几天把ID3试了一试，然后大众又出了ID4开始造势。
至于老用户的嚎叫，根本都不重要，反而还会被新用户取笑。
公交司机：风雨无阻保障同“行”
不用说什么国产参数无敌，说要买小鹏或比亚迪，现实是这俩销量加起来都没法和特斯拉比，这就是品牌的威力，懂得人在那里比划，真买的根本不多废话，而且特斯拉后面还会降价。
这个策略也和拼多多如出一辙，仔细观察拼多多促销节点选择，基本在其他对手活动一周前开始整活，利用击穿底线的价格来一次钱包按摩，竞争对手大促时只能收获一堆挫折。
很多人5月份买了车还在喜滋滋真香，转眼间就和9月买车的哭成一床。
“我们这个职业就是越到节假日，休息得越少。”今年的国庆假期，商文良只能休息2天，但因为工作需要，他早已习惯。年复一年的坚守，让他作为公交人的信念更加坚定。
特斯拉表示降价是为了让更多人享受科技的快乐，显然老车主觉得自己并不快乐。
为了双线作战，特斯拉必须降价确保自己可以上岸。
平日里，急诊科的工作就比较忙，每逢假期病人增多，急诊室的压力也随之增大。每名医生白天高速“运转”，晚上还要轮流值班。周锦航说，这些都是“家常便饭”了。
特斯拉的核心操作简单科普语文，打开价格大门，用品牌和供应链干爆国产的后门，然后等待国外品牌破门，大家比比谁是强人。
焦虑来自两个角度，一是国产同行不断进步，二是国外同行准备进入。
正在检查车况的公交司机商文良。婺城宣传部供图
虽然身背A柱破坏神，双标守护者，村口开饭王，中保研一霸等称号十分闪亮，但实打实的牛逼销量已经证明了群众基础真的海量。
“进医院下病房，每逢假日分外忙”是医护人员假期的真实写照。当其他人正盘算着长假出游计划时，他们已经早早换上了白大褂，一如既往地坚守在岗位上，默默守护人民群众的生命健康。
他们要和特斯拉差异化竞争，现在过得还算谈笑风生，不过等明年毛豆Y开始出生，他们也要面对强大的竞争。
现在ID4量产开始发力，价格不高品牌强力，而且三年免费充电给力，由不得特斯拉不感到压力。
其实特斯拉也不快乐，他们正被焦虑折磨。
鬼知道特斯拉是不是被拼多多给蹭出了斯德哥尔摩。
检查结束后，商文良坐进驾驶座，擦拭方向盘，然后佩戴好口罩、系上安全带，准备发车。据商文良介绍，正常情况下，808路走完一趟单向车程，大约需要1小时20分钟，如果遇上堵车，可能需要更久。因为行车路程较远，司机们从来不敢多喝水。商文良每天需要驾驶三个往返车程，这意味着一天之中至少有8个小时，他要在公交车上度过。
但也没有办法，商业就是这种玩法，毕竟特斯拉很多年没吃肉只挨打，烧钱更是不在话下，马老师差点要卖大裤衩，有现在的优势也算合法。
人家特斯拉电动车，你叫小鹏电动车，不懂的人还以为你是两轮的车。
而且毛豆三现在还没全部国产化，再过1年毛豆三降到接近20万我都没兴趣说话，特斯拉零售价比很多国产新能源成本价都低不是一个笑话。
韭菜怎么可能有真正的快乐。
“其实我们都习惯了。对于医生护士来说，各种节假日都要照常上班，大家早已没有了节假日的概念。”周锦航说，“有些患者病情紧急，也有一些患者平时工作忙，只有周末或者假期才有时间过来看诊。作为医生，我们有责任也有义务替患者守护身体健康。”
社区干部：扎根大街小巷排忧解难
品牌比你有逼格，规模比你有体格，还有不断跳水的价格，这简直让国产品牌人间失格。
更酷的是老板不仅做车，还做火箭，并且随时准备火星救援。
拼多多这么做是为了更多GMV，特斯拉这么做是因为很多国外品牌蓄势发威。
别看现在威力不显，等马斯克口中1.5万美金的车出了你看危不危险。
一是毛豆三彻底国产化，二是ID4量产化，三是毛豆Y开始上架，这三个节点都可能导致毛豆三价格变化，让老车主梦回快乐老家，国产新能源头疼的只想瞎骂。
但特斯拉有自己的节奏，这个品牌调性一时半会儿不会不够，马老师还有火星和脑机接口，格调不够，火箭来凑。
更有车主买进口毛豆3plus前后花了小60万，一年多价格直接没了近一半，哭着说这钱要是拿到会所玩，肯定已经吃米饭都要就着蓝色小药丸，更残忍的是现在价格逼近三十万，再降一点吃补贴还能再整两万，很多车主都不知道该怎么办。